Выступления и интервью

Сегодня, 14 января 2016 года, в некоторых маршрутках Твери пассажиры могли увидеть объявления о повышении тарифа с 25 января до 20 рублей (сейчас стоимость проезда в муниципальном транспорте и у частных перевозчиков едина и составляет 19 рублей).

Как предприниматели видят конкурсы на городские пассажирские маршруты

Как стало известно вчера, перевозчики обратились в прокуратуру Центрального района Твери, с требованием признать конкурсы администрации Твери на городские маршруты противоречащими федеральному законодательству. Чем недовольны предприниматели и каким они видят выход из ситуации информационном порталу «Все котята Твери» рассказал исполнительный директор НП «ТАС» Владимир Густов:

1 января 2013 года в силу вступил закон об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков. Нормативный акт действует уже почти три месяца, но у всех заинтересованных сторон по-прежнему остается много вопросов.

Ему некогда скучать. И дело даже не в том, что сейчас самое горячее время на приусадебных участках. Просто человек такой, не принимающий и не понимающий лености, умеющий занять себя полезным делом, человек увлеченный, со стержнем.

В начале 70-х  в Твери было 200 официальных  машин такси. Сегодня же официальных такси, судя по сайту Министерства транспорта Тверской области, у нас с горстку. В общем-то, с  далеких 70-х многое изменилось в транспортном обеспечении населения.

Но обо всем по порядку.

Один из известнейших транспортников нашего региона Рустам Ахатович Зайнутдинов считает, что за последние десятилетия в отрасли было больше потерь, чем достижений. В этом вопросе его авторитет непререкаем – он один из тех, кто эту отрасль в нашем регионе формировал, руководил автотранспортными предприятиями и внедрением реформ. Сейчас, когда сфера общественного транспорта находится в не самой лучшей форме, мнение человека, все силы положившего на развитие транспортной отрасли, особо актуально и интересно.

История Торжокского автотранспортного предприятия началась в сентябре 1953 года. Тогда  из «Автоколонны № 85» Вышнего Волочка было выделено 10 грузовых автомобилей для Торжка. Именно на базе этих 10 машин было решено создать «Торжокское автотранспортное хозяйство».

В сегодняшнем разговоре с президентом Тверского транспортного союза (ТАС) Евгением Орловым будет многое об испытаниях первых крылатых ракет, игре "Цивилизация", лабиринтах Берии и самолюбии программиста. Немножко о политике, немножко о 90-х годах. О хороших воспоминаниях бывшего советского инженера. Обо всем, кроме ТАС.