Архив новостей

Новости - Проезд в общественном транспорте Краснодара подорожает на 2 рубля с 8 июля

В Краснодаре с 8 июля текущего года цена проезда в трамваях, троллейбусах и автобусах МУП «КТТУ» вырастет с 26 до 28 рублей, сообщила пресс-служба мэрии краевого центра. Стоимость проезда в последний раз поднималась в феврале 2016 года.

По словам Алексея Грачева, директора МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» («КТТУ»), рост стоимости проезда связан с инфляцией, ростом налоговой ставки НДС, стоимости электроэнергии, ГСМ, запчастей. Кроме того, новый тариф позволит проиндексировать зарплату сотрудникам трамвайно-троллейбусного управления. По информации КТТУ, действующий сейчас тариф на 7% ниже себестоимости услуги по перевозке пассажиров.

Источник: “Коммерсант”

2.07.2019 / комментариев: 0 / подробнее

Новости дня - Проезд в общественном транспорте Краснодара подорожает на 2 рубля с 8 июля

В Краснодаре с 8 июля текущего года цена проезда в трамваях, троллейбусах и автобусах МУП «КТТУ» вырастет с 26 до 28 рублей, сообщила пресс-служба мэрии краевого центра. Стоимость проезда в последний раз поднималась в феврале 2016 года.

По словам Алексея Грачева, директора МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» («КТТУ»), рост стоимости проезда связан с инфляцией, ростом налоговой ставки НДС, стоимости электроэнергии, ГСМ, запчастей. Кроме того, новый тариф позволит проиндексировать зарплату сотрудникам трамвайно-троллейбусного управления. По информации КТТУ, действующий сейчас тариф на 7% ниже себестоимости услуги по перевозке пассажиров.

Источник: “Коммерсант”

2.07.2019 / комментариев: 0 / подробнее

Новости - Цены на топливо отпустили в свободное плавание. Их больше не будут регулировать в ручном режиме

В правительстве решили не продлевать соглашение с нефтекомпаниями о заморозке цен на топливо, срок которого истек 30 июня. Теперь их уровень должны сдерживать налоговые механизмы. Основной из них — демпфер, но окончательную схему его применения чиновники еще не утвердили.

Вице-премьер Дмитрий Козак на встрече премьер-министра Дмитрия Медведева со своими заместителями заявил, что не видит необходимости в дальнейшем ручном регулировании розничных цен на топливо. С начала года по конец июня их уровень определяло соглашение, подписанное правительством с крупнейшими нефтекомпаниями. С 1 июля, как пояснил господин Козак, вместо соглашения будут работать налоговые схемы и экономический механизм демпфера. Он предполагает, что если экспортная цена бензина и дизтоплива выше внутрироссийской, то государство выплатит нефтекомпаниям часть этой разницы, чтобы они не повышали цены в РФ. А если российские цены будут выше экспортных, то нефтяники возвращают государству часть сверхприбыли.

Но окончательная схема применения демпфера пока не утверждена. Нефтекомпании часто жаловались, что он не всегда работает корректно.

По словам вице-премьера, правительство РФ в четверг должно одобрить законопроект, корректирующий демпферный механизм, и внести его в Госдуму.

Новый вариант предусматривает снижение установленных условных значений средней оптовой цены, которая необходима для контроля ценовой ситуации на рынке и исчисления соответствующего демпфера за бензин с 56 тыс. руб. до 51 тыс. руб., за дизель — с 50 тыс. до 46 тыс. руб.

Кроме того, увеличен уровень компенсации разницы между экспортной альтернативой и ценой отсечения с 60% до 70% для бензина и 70% в отношении дизтоплива. Также в законопроект была добавлена часть, предусматривающая предоставление обратного акциза на авиакеросин авиакомпаниям в случае, если конъюнктура мирового рынка на это топливо будет приводить к увеличению цен на внутреннем рынке. Вице-премьер пояснил, что такой диспаритет возникает, когда цена за баррель нефти превышает $70.

Дмитрий Козак заверил, что рынок топлива в России в целом стабилен и цены растут значительно медленнее инфляции. За первое полугодие 2019 года бензин подорожал на 2,3%, дизельное топливо — на 0,5%. Господин Козак напомнил, что это ниже параметров, закрепленных в соглашении с нефтекомпаниями (1,7% в январе с учетом повышения НДС и не выше прогнозной инфляции с 1 февраля).

В свою очередь, Дмитрий Медведев поручил правительству следить за ценами на топливо после прекращения действия соглашения с нефтяниками. «Конечно, экономический механизм регуляции — это хорошо, и то, что будут действовать вот эти сдерживающие факторы, мы на это рассчитываем. Но если все-таки кто-то заиграется и посчитает, что теперь, в отсутствие соглашений, можно проводить какую-то самостоятельную политику на этом рынке, он за это поплатится»,— заявил премьер.

Источник: “Коммерсант”

1.07.2019 / комментариев: 0 / подробнее

Новости дня - Цены на топливо отпустили в свободное плавание. Их больше не будут регулировать в ручном режиме

В правительстве решили не продлевать соглашение с нефтекомпаниями о заморозке цен на топливо, срок которого истек 30 июня. Теперь их уровень должны сдерживать налоговые механизмы. Основной из них — демпфер, но окончательную схему его применения чиновники еще не утвердили.

Вице-премьер Дмитрий Козак на встрече премьер-министра Дмитрия Медведева со своими заместителями заявил, что не видит необходимости в дальнейшем ручном регулировании розничных цен на топливо. С начала года по конец июня их уровень определяло соглашение, подписанное правительством с крупнейшими нефтекомпаниями. С 1 июля, как пояснил господин Козак, вместо соглашения будут работать налоговые схемы и экономический механизм демпфера. Он предполагает, что если экспортная цена бензина и дизтоплива выше внутрироссийской, то государство выплатит нефтекомпаниям часть этой разницы, чтобы они не повышали цены в РФ. А если российские цены будут выше экспортных, то нефтяники возвращают государству часть сверхприбыли.

Но окончательная схема применения демпфера пока не утверждена. Нефтекомпании часто жаловались, что он не всегда работает корректно.

По словам вице-премьера, правительство РФ в четверг должно одобрить законопроект, корректирующий демпферный механизм, и внести его в Госдуму.

Новый вариант предусматривает снижение установленных условных значений средней оптовой цены, которая необходима для контроля ценовой ситуации на рынке и исчисления соответствующего демпфера за бензин с 56 тыс. руб. до 51 тыс. руб., за дизель — с 50 тыс. до 46 тыс. руб.

Кроме того, увеличен уровень компенсации разницы между экспортной альтернативой и ценой отсечения с 60% до 70% для бензина и 70% в отношении дизтоплива. Также в законопроект была добавлена часть, предусматривающая предоставление обратного акциза на авиакеросин авиакомпаниям в случае, если конъюнктура мирового рынка на это топливо будет приводить к увеличению цен на внутреннем рынке. Вице-премьер пояснил, что такой диспаритет возникает, когда цена за баррель нефти превышает $70.

Дмитрий Козак заверил, что рынок топлива в России в целом стабилен и цены растут значительно медленнее инфляции. За первое полугодие 2019 года бензин подорожал на 2,3%, дизельное топливо — на 0,5%. Господин Козак напомнил, что это ниже параметров, закрепленных в соглашении с нефтекомпаниями (1,7% в январе с учетом повышения НДС и не выше прогнозной инфляции с 1 февраля).

В свою очередь, Дмитрий Медведев поручил правительству следить за ценами на топливо после прекращения действия соглашения с нефтяниками. «Конечно, экономический механизм регуляции — это хорошо, и то, что будут действовать вот эти сдерживающие факторы, мы на это рассчитываем. Но если все-таки кто-то заиграется и посчитает, что теперь, в отсутствие соглашений, можно проводить какую-то самостоятельную политику на этом рынке, он за это поплатится»,— заявил премьер.

Источник: “Коммерсант”

1.07.2019 / комментариев: 0 / подробнее

Новости - В России разработали новые правила для поездок с попутчиками

Министерство транспорта РФ разработало проект закона, который будет регулировать отрасль карпулинга - совсместные поездки автомобильным транспортом. Крупнейший сервис карпулинга в стране -  BlaBlaCar, им пользуются более 20 млн человек.

1.07.2019 / комментариев: 0 / подробнее

Новости транспорта - В России разработали новые правила для поездок с попутчиками

Министерство транспорта РФ разработало проект закона, который будет регулировать отрасль карпулинга - совсместные поездки автомобильным транспортом. Крупнейший сервис карпулинга в стране -  BlaBlaCar, им пользуются более 20 млн человек.

1.07.2019 / комментариев: 0 / подробнее

Новости - День из истории Твери

1 июля 1927 года состоялся первый выпуск тверских курсов автолюбителей. В то время, несмотря на куда меньшую интенсивность движения, срок обучения был равен шести месяцам. Успешно прошли все испытания и получили права 32 человека.

1 июля 1983 года в городах Калинине и Дзержинске начался эксперимент. Суть его заключалась в том, что теперь карточки на проезд в городском транспорте стали продаваться не только на месяц, как это было раньше, а на пять, десять дней, на три месяца и на полгода. Этот эксперимент длился ровно год, после чего всё вновь вернулось к старой системе.

Источник: “Твериград”

1.07.2019 / комментариев: 0 / подробнее

Новости дня - День из истории Твери

1 июля 1927 года состоялся первый выпуск тверских курсов автолюбителей. В то время, несмотря на куда меньшую интенсивность движения, срок обучения был равен шести месяцам. Успешно прошли все испытания и получили права 32 человека.

1 июля 1983 года в городах Калинине и Дзержинске начался эксперимент. Суть его заключалась в том, что теперь карточки на проезд в городском транспорте стали продаваться не только на месяц, как это было раньше, а на пять, десять дней, на три месяца и на полгода. Этот эксперимент длился ровно год, после чего всё вновь вернулось к старой системе.

Источник: “Твериград”

1.07.2019 / комментариев: 0 / подробнее

Новости транспорта - Депутаты предлагают запретить частные камеры для фиксации нарушений ПДД

В Госдуму внесен законопроект, которым предлагается запретить использование частных комплексов видеофиксации нарушений правил дорожного движения (ПДД). Документ подготовлен депутатами от ЛДПР, в его разработке участвовали вице-спикер Госдумы Игорь Лебедев и председатель комитета по труду Ярослав Нилов.

1.07.2019 / комментариев: 0 / подробнее

Новости - Депутаты предлагают запретить частные камеры для фиксации нарушений ПДД

В Госдуму внесен законопроект, которым предлагается запретить использование частных комплексов видеофиксации нарушений правил дорожного движения (ПДД). Документ подготовлен депутатами от ЛДПР, в его разработке участвовали вице-спикер Госдумы Игорь Лебедев и председатель комитета по труду Ярослав Нилов.

1.07.2019 / комментариев: 0 / подробнее

Авторизация

Курсы валют ЦБ РФ
Валюта RUB
USD
EUR