Архив новостей

Новости дня - В Твери продолжается модернизация светофорных объектов

В Твери продолжается работа по обеспечению безопасности дорожного движения. Одной из основных мер является установка и модернизация светофоров в соответствии с государственными стандартами.

Пункт 7.1.2. ГОСТ Р 52289-2004. «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» указывает на недопущение пересечения транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования. То есть, одновременно «зелёный» может гореть либо автомобилям, либо пешеходам. О необходимости соблюдения этого требования неоднократно указывало и Управление ГИБДД по Тверской области.

Модернизация светофорных объектов – работа длительная и требующая точной синхронизации с транспортными и пешеходными потоками в городе, поэтому ведётся она постепенно. На минувших выходных по новой схеме заработали светофоры на пересечениях Тверского проспекта с улицами Желябова и Новоторжской. На обоих перекрёстках теперь для пешеходов выделена отдельная светофорная фаза, во время которой движение автотранспорта запрещено в любых направлениях.

В ближайшее время точная схема работы светофорных объектов и длительность фаз будут дорабатываться в соответствии с данными мониторинга потоков пешеходов и транспорта с тем, чтобы максимально повысить безопасность движения, сохранив комфорт для пешеходов и автомобилистов.

Сообщает “Отдел информации и аналитики администрации города Твери”

18.02.2020 / комментариев: 0 / подробнее

Новости - В Твери появились новые минимаршрутки за 50 рублей

По улицам Твери стали ездить новые жёлтенькие микроавтобусы. Это новый вид маршрутного такси. Шаттлы ходят по определенному маршруту с остановками, каждый минивэн имеет 7 посадочных мест. Цена поездки составляет 50 рублей.

Владельцы уверяют, что имеют лицензии такси и все необходимые документы для пассажирских перевозок. Автомобили ходят по популярным маршрутам города, пока их всего три: Автовокзал - Тверская областная больница; Силикатка - Мамулино, а по выходным - по всем крупным торговым центрам.

Все автомобили отличаются повышенной комфортностью. Ходят они по маршрутам с 07:00 до 22:30. Вот такая появилась альтернатива общественному транспорту. 

Фото группы НТ | Новая Тверь.

Сообщает “ТИА”

18.02.2020 / комментариев: 0 / подробнее

Новости дня - В Твери появились новые минимаршрутки за 50 рублей

По улицам Твери стали ездить новые жёлтенькие микроавтобусы. Это новый вид маршрутного такси. Шаттлы ходят по определенному маршруту с остановками, каждый минивэн имеет 7 посадочных мест. Цена поездки составляет 50 рублей.

Владельцы уверяют, что имеют лицензии такси и все необходимые документы для пассажирских перевозок. Автомобили ходят по популярным маршрутам города, пока их всего три: Автовокзал - Тверская областная больница; Силикатка - Мамулино, а по выходным - по всем крупным торговым центрам.

Все автомобили отличаются повышенной комфортностью. Ходят они по маршрутам с 07:00 до 22:30. Вот такая появилась альтернатива общественному транспорту. 

Фото группы НТ | Новая Тверь.

Сообщает “ТИА”

18.02.2020 / комментариев: 0 / подробнее

Новости - В областном Правительстве обсудили ремонт улиц Твери и дополнительных объектов в муниципалитетах Верхневолжья

Губернатор Игорь Руденя провел совещание о программе дорожных работ на территориях муниципальных образований Тверской области на 2020-2022 годы. В том числе речь шла о приведении в порядок улиц областного центра.

«Один из ключевых проектов – это въезд в Тверь со стороны трассы М-10. Также планируем сделать направления Тверь-Кимры и Тверь-Бежецк. Кроме того, была подставлена задача о переводе грунтовых дорог Твери в твердое покрытие. Еще одно важное направление работы – обеспечение безопасности на дорогах, в том числе обустройство пешеходных переходов с подсветкой», – сказал Игорь Руденя.

Ремонт улично-дорожной сети Твери будет вестись по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и в рамках финансирования по закону о статусе «Город воинской славы».

По национальному проекту в областном центре в ближайшие пять лет приведут в порядок около 265 км улиц. Общий объем финансирования – свыше 5 млрд рублей.

В 2020 году по национальному проекту в Твери будет отремонтировано более 61,5 км улично-дорожной сети – почти в два раза больше, чем в 2018-м. Ремонт в 2020-м предполагается на основных улицах во всех четырех районах города.

В частности, в Центральном районе это ул. Вольного Новгорода, Коминтерна, Волжский проезд и другие. В Московском районе – ул. Т. Ильиной, 15 лет Октября, Ротмистрова, Московская, Лётное поле, Южная, проезд от Московского шоссе к п. Элеватор и ряд других. В Заволжье – Сахаровское шоссе, ул. Шишкова, Маяковского, Третьяковский переулок, Фрунзе и другие. В Пролетарском районе в план работ включены ул. 1-я Республиканская, Академическая, Громова, Карбышева и другие направления.

В рамках финансирования по закону о статусе «Город воинской славы» в 2020-м будет продолжен капремонт путепровода через ОЖД на Бурашевском шоссе. Предусмотрена разработка проектной документации и далее – реконструкция участков Московского, Бурашевского, Старицкого шоссе. В перспективе на ближайшие годы в программу включено строительство вылетных магистралей в направлении городов Бежецк, Кимры, реконструкция автодороги на участке от ул. Б.Полевого до ул. Республиканская и другие объекты.

В 2020 году в Твери также запланировано строительство пешеходного моста через Тьмаку по проекту туристического кластера «Волжское море».

На совещании рассмотрены дополнительные объекты, которые предполагается привести в порядок по программе ремонта местных дорог. В частности, это дорога в Хотилово-2, мост в направлении «Почеп-Андрейково» в Калининском районе, ряд улиц в Конаково.

Всего в 2020-2022 годах в нормативное состояние планируется привести около 450 км местных дорог – это свыше 500 участков, а также порядка 170 дворовых территорий.

Сообщает “Правительство Тверской области”

14.02.2020 / комментариев: 0 / подробнее

Новости дня - В областном Правительстве обсудили ремонт улиц Твери и дополнительных объектов в муниципалитетах Верхневолжья

Губернатор Игорь Руденя провел совещание о программе дорожных работ на территориях муниципальных образований Тверской области на 2020-2022 годы. В том числе речь шла о приведении в порядок улиц областного центра.

«Один из ключевых проектов – это въезд в Тверь со стороны трассы М-10. Также планируем сделать направления Тверь-Кимры и Тверь-Бежецк. Кроме того, была подставлена задача о переводе грунтовых дорог Твери в твердое покрытие. Еще одно важное направление работы – обеспечение безопасности на дорогах, в том числе обустройство пешеходных переходов с подсветкой», – сказал Игорь Руденя.

Ремонт улично-дорожной сети Твери будет вестись по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и в рамках финансирования по закону о статусе «Город воинской славы».

По национальному проекту в областном центре в ближайшие пять лет приведут в порядок около 265 км улиц. Общий объем финансирования – свыше 5 млрд рублей.

В 2020 году по национальному проекту в Твери будет отремонтировано более 61,5 км улично-дорожной сети – почти в два раза больше, чем в 2018-м. Ремонт в 2020-м предполагается на основных улицах во всех четырех районах города.

В частности, в Центральном районе это ул. Вольного Новгорода, Коминтерна, Волжский проезд и другие. В Московском районе – ул. Т. Ильиной, 15 лет Октября, Ротмистрова, Московская, Лётное поле, Южная, проезд от Московского шоссе к п. Элеватор и ряд других. В Заволжье – Сахаровское шоссе, ул. Шишкова, Маяковского, Третьяковский переулок, Фрунзе и другие. В Пролетарском районе в план работ включены ул. 1-я Республиканская, Академическая, Громова, Карбышева и другие направления.

В рамках финансирования по закону о статусе «Город воинской славы» в 2020-м будет продолжен капремонт путепровода через ОЖД на Бурашевском шоссе. Предусмотрена разработка проектной документации и далее – реконструкция участков Московского, Бурашевского, Старицкого шоссе. В перспективе на ближайшие годы в программу включено строительство вылетных магистралей в направлении городов Бежецк, Кимры, реконструкция автодороги на участке от ул. Б.Полевого до ул. Республиканская и другие объекты.

В 2020 году в Твери также запланировано строительство пешеходного моста через Тьмаку по проекту туристического кластера «Волжское море».

На совещании рассмотрены дополнительные объекты, которые предполагается привести в порядок по программе ремонта местных дорог. В частности, это дорога в Хотилово-2, мост в направлении «Почеп-Андрейково» в Калининском районе, ряд улиц в Конаково.

Всего в 2020-2022 годах в нормативное состояние планируется привести около 450 км местных дорог – это свыше 500 участков, а также порядка 170 дворовых территорий.

Сообщает “Правительство Тверской области”

14.02.2020 / комментариев: 0 / подробнее

Новости - Минтранс размещает расписание движения автобусов по маршрутам в рамках новой модели с 14.02.2020

Ознакомиться с расписанием движения автобусов по данным маршрутам можно в разделе "транспортная отрасль" - "расписание движения транспорта" на сайте Министерство транспорта Тверской области.

Сообщает “Министерство транспорта Тверской области”

14.02.2020 / комментариев: 0 / подробнее

Новости дня - Минтранс размещает расписание движения автобусов по маршрутам в рамках новой модели с 14.02.2020

Ознакомиться с расписанием движения автобусов по данным маршрутам можно в разделе "транспортная отрасль" - "расписание движения транспорта" на сайте Министерство транспорта Тверской области.

Сообщает “Министерство транспорта Тверской области”

14.02.2020 / комментариев: 0 / подробнее

Новости - Приехали. Трамвайный парк Омска оказался в кризисе из-за изношенности техники и текучки кадров

Впервые за последние пятнадцать лет на улицы Омска вышел абсолютно новый трамвай. Ему предстоит пройти двухмесячный тест на совместимость с архаичным путевым хозяйством. Между тем трамвайный парк в Омске изношен на 95 процентов, и сегодня стоит вопрос о сохранении этого экологически чистого вида транспорта, появившегося в городе восемьдесят лет назад.

- Новичок разительно отличается от остальных трамваев, средний возраст которых составляет 36 лет. Хотим, чтобы он пробежал 77 километров рельсов маршрутной сети. Это поможет выявить проблемные места, чтобы приступить к модернизации путевого хозяйства, - пояснил корреспонденту "РГ" директор департамента транспорта администрации Омска Александр Вялков. - Специально пустили его зимой, когда проблемы с состоянием проезжей части выражены наиболее остро.

Трамвай "Спектр", выпускаемый уральскими машиностроителями, за восемь лет эксплуатации в разных регионах страны заслужил хорошую репутацию. У вагона низкий пол и большие окна со светоотражающими стеклами, он оборудован видеокамерами и электронным табло, удобен и пассажирам, и водителю. В трамвае установлена система ГЛОНАСС, а управление осуществляется при помощи бортового компьютера. В зависимости от комплектации, цена вагона составляет 25-27 миллионов рублей.

Будет ли пополняться парк новыми рельсовыми машинами в ближайшей перспективе, муниципальные специалисты сказать затрудняются, хотя благодаря нацпроектам появилась возможность приобретать их на условиях софинансирования с государством. Но поскольку изрядно изношен не только трамвайный, но весь остальной пассажирский транспортный парк, в первую очередь власти делают ставку на обновление автобусов и троллейбусов, пользующихся у горожан наибольшим спросом.

Чтобы поддерживать трамвайное хозяйство в рабочем состоянии, омичи пока ограничиваются капитальным ремонтом вагонов. Модернизация одного обходится городскому бюджету в три-четыре миллиона рублей, что почти на порядок дешевле покупки нового. Из девяноста трамваев, выработавших свой ресурс, отремонтировано четырнадцать. Обновленные салоны обеспечены светодиодным освещением, сидениями с подогревом, информационными табло с голосовым сопровождением.

Еще один способ "омолодить" подвижной состав - бывшие в употреблении московские трамваи, на смену которым в столице приходят вагоны современных моделей.

- В ближайшее время Омск получит десять трамваев из Москвы, выпущенных одиннадцать-двенадцать лет назад. Это уже второй подарок столичных властей и, надеюсь, не последний. Поступающие вагоны в рабочем состоянии, но требуют профилактического ремонта, - сообщил Александр Вялков.

Между тем электротранспорт пребывает в упадке не только в Омске, но и во многих других городах страны. Обновлению мешают не только финансовые трудности: сегодня трамваи и троллейбусы в России выпускают лишь несколько предприятий, так как массового спроса на них нет.

Другая проблема - кадровая. Водителям электротранспорта в столице платят на порядок больше, чем в Сибири. Профессионалы со стажем уезжают, молодежь трудоустраивается неохотно. Чтобы остановить текучку, городские власти заключили с профсоюзами территориальное соглашение о ежегодном повышении оплаты труда водителей на размер инфляции. В этом году она выросла на четыре процента. Но, понятно это недостаточный стимул для привлечения кадров в отрасль.

Тем временем

В Омске в этом году планируют приобрести 70 троллейбусов и 105 автобусов. Администрация города подала заявку на получение субсидии в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Речь идет о покупке транспортных средств в лизинг: 60 процентов стоимости будет оплачено из средств федерального бюджета, 40 - городского. Условие - создание в городе образцовых маршрутов с интервалом движения не более десяти минут и режимом обслуживания пассажиров с 06:00 до 23:00 часов. Сегодня после 20:00 часов омичам, особенно живущим на окраинах города, уехать проблематично.

Сообщает “Российская газета”

13.02.2020 / комментариев: 0 / подробнее

Новости транспорта - Приехали. Трамвайный парк Омска оказался в кризисе из-за изношенности техники и текучки кадров

Впервые за последние пятнадцать лет на улицы Омска вышел абсолютно новый трамвай. Ему предстоит пройти двухмесячный тест на совместимость с архаичным путевым хозяйством. Между тем трамвайный парк в Омске изношен на 95 процентов, и сегодня стоит вопрос о сохранении этого экологически чистого вида транспорта, появившегося в городе восемьдесят лет назад.

- Новичок разительно отличается от остальных трамваев, средний возраст которых составляет 36 лет. Хотим, чтобы он пробежал 77 километров рельсов маршрутной сети. Это поможет выявить проблемные места, чтобы приступить к модернизации путевого хозяйства, - пояснил корреспонденту "РГ" директор департамента транспорта администрации Омска Александр Вялков. - Специально пустили его зимой, когда проблемы с состоянием проезжей части выражены наиболее остро.

Трамвай "Спектр", выпускаемый уральскими машиностроителями, за восемь лет эксплуатации в разных регионах страны заслужил хорошую репутацию. У вагона низкий пол и большие окна со светоотражающими стеклами, он оборудован видеокамерами и электронным табло, удобен и пассажирам, и водителю. В трамвае установлена система ГЛОНАСС, а управление осуществляется при помощи бортового компьютера. В зависимости от комплектации, цена вагона составляет 25-27 миллионов рублей.

Будет ли пополняться парк новыми рельсовыми машинами в ближайшей перспективе, муниципальные специалисты сказать затрудняются, хотя благодаря нацпроектам появилась возможность приобретать их на условиях софинансирования с государством. Но поскольку изрядно изношен не только трамвайный, но весь остальной пассажирский транспортный парк, в первую очередь власти делают ставку на обновление автобусов и троллейбусов, пользующихся у горожан наибольшим спросом.

Чтобы поддерживать трамвайное хозяйство в рабочем состоянии, омичи пока ограничиваются капитальным ремонтом вагонов. Модернизация одного обходится городскому бюджету в три-четыре миллиона рублей, что почти на порядок дешевле покупки нового. Из девяноста трамваев, выработавших свой ресурс, отремонтировано четырнадцать. Обновленные салоны обеспечены светодиодным освещением, сидениями с подогревом, информационными табло с голосовым сопровождением.

Еще один способ "омолодить" подвижной состав - бывшие в употреблении московские трамваи, на смену которым в столице приходят вагоны современных моделей.

- В ближайшее время Омск получит десять трамваев из Москвы, выпущенных одиннадцать-двенадцать лет назад. Это уже второй подарок столичных властей и, надеюсь, не последний. Поступающие вагоны в рабочем состоянии, но требуют профилактического ремонта, - сообщил Александр Вялков.

Между тем электротранспорт пребывает в упадке не только в Омске, но и во многих других городах страны. Обновлению мешают не только финансовые трудности: сегодня трамваи и троллейбусы в России выпускают лишь несколько предприятий, так как массового спроса на них нет.

Другая проблема - кадровая. Водителям электротранспорта в столице платят на порядок больше, чем в Сибири. Профессионалы со стажем уезжают, молодежь трудоустраивается неохотно. Чтобы остановить текучку, городские власти заключили с профсоюзами территориальное соглашение о ежегодном повышении оплаты труда водителей на размер инфляции. В этом году она выросла на четыре процента. Но, понятно это недостаточный стимул для привлечения кадров в отрасль.

Тем временем

В Омске в этом году планируют приобрести 70 троллейбусов и 105 автобусов. Администрация города подала заявку на получение субсидии в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Речь идет о покупке транспортных средств в лизинг: 60 процентов стоимости будет оплачено из средств федерального бюджета, 40 - городского. Условие - создание в городе образцовых маршрутов с интервалом движения не более десяти минут и режимом обслуживания пассажиров с 06:00 до 23:00 часов. Сегодня после 20:00 часов омичам, особенно живущим на окраинах города, уехать проблематично.

Сообщает “Российская газета”

13.02.2020 / комментариев: 0 / подробнее

Новости - Работа для вежливых. В Омске в полтора раза вырос спрос на таксистов

В прошлом году в регионах России отмечался повышенный спрос работодателей на водителей такси - он вырос в среднем на 81 процент. При этом в Ульяновске и Новосибирске число вакансий увеличилось в 3,9 раза. Такие данные приводит аналитический центр "Авито Работа".

По данным кадрового портала, количество объявлений о приеме на работу таксистов в Омске увеличилось в 1,6 раза. Водителям арендованных машин предлагают 20-40 тысяч рублей в месяц, владельцам личных автомобилей - 45-110 тысяч.

В Калуге прокуроры проверят ситуацию с избиением пассажиров таксистом

- Можно найти подходящую вакансию и на сетевом портале такси, - отмечает омский водитель Максим Фадеев. - За вычетом расходов на бензин предлагают девяносто тысяч рублей в месяц. Условие - выполнять не менее двенадцати заказов в день на машине не старше 2000 года выпуска с приемлемым расходом топлива.

Устроиться таксистом в Омске проще простого, был бы интернет. Достаточно отправить по электронке копии водительского удостоверения, документов на машину, банковские реквизиты для перечисления зарплаты. Потом скачать на смартфон приложение с подробной инструкцией. И, по сути, ты принят. Любопытно, что инструкция обязывает водителей приветствовать пассажиров, говорить им "до свидания" и быть крайне вежливыми в пути.

По данным 2ГИС, услуги в этом сегменте предлагают более тридцати компаний. А недавно к ним добавился еще один крупный столичный агрегатор. Впрочем, рядовые пассажиры от растущей конкуренции только выигрывают. Если ездить на такси семьей - например, за покупками или на концерт, - то получается дешевле, чем на общественном транспорте. Плюс машину практически не надо ждать, она подъезжает прямо к подъезду. Удобно и то, что заказ можно сделать с мобильного телефона, на дисплее отследить маршрут, а плата производится автоматически с банковской карты. Видно, сколько стоит поездка. Если дороговато, то вызываешь другого оператора.

Средняя зарплата омских таксистов - 66,5 тысячи рублей в месяц - осталась на уровне прошлого года. При этом они утверждают, что работать стали больше. Одна из причин, опять же, - в высоком уровне конкуренции, которая приводит к снижению цен на поездки. Зато теперь у водителей таксомоторов есть возможность выбирать работодателя.

- Я уже третьего поменяла и вполне довольна, - поделилась с корреспондентом "РГ" таксист с 16-летним стажем Марина Матвеева. - Правда, у нынешнего строгая система контроля. Если много пропусков заказов, она просто отключается, а ты получаешь штрафной балл. Зато, работая безотказно, имеешь стабильный доход и дополнительные бонусы. Если устал, просто нажимаешь статус "занят", и отдыхаешь. За это не наказывают.

По словам водителей, самыми комфортными остаются японские автомобили. Однако новые для большинства недоступны - уж очень дороги. Популярные прежде французские машины подводит отечественная сборка, прежде всего неудобные кресла. Тем не менее ездят омские таксисты и на "французах", и на "Ладах", и на "китайцах", которых в последнее время критиковать стали гораздо реже.

Между тем

С 2020 года в России начали действовать новые штрафы для водителей такси за ночную парковку во дворах. Нельзя также парковать во дворах в темное время суток каршеринговые автомобили, "Газели" и другой коммерческий транспорт. Размер штрафа составляет от одной до пяти тысяч рублей.

Сообщает “Российская газета”

13.02.2020 / комментариев: 0 / подробнее

Новости транспорта

Новости дня

Авторизация

Курсы валют ЦБ РФ
Валюта RUB
USD
EUR